大孤山鎮液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建工程液壓缸
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系(xi)統(tong)是控制離(li)合器、剎車、換檔等,將液(ye)體的壓力能轉換為機械能。液(ye)壓系(xi)統(tong)由六個(ge)部(bu)分組成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)機(ji)械能(neng)(neng)轉換(huan)成流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)就是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣(qi)(qi)動(dong)就是(shi)(shi)空氣(qi)(qi)壓(ya)縮機(ji)。也就是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)轉換(huan)成機(ji)械能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般指(zhi)的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)壓(ya)缸和(he)(he)液(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)吧。控制調節裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中流(liu)(liu)體的(de)(de)壓(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和(he)(he)流(liu)(liu)動(dong)方向(xiang)進行控制和(he)(he)調節不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)(fa)等。輔(fu)(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除了上面(mian)的(de)(de)3項(xiang)以外,如(ru)油(you)箱、過濾器、蓄(xu)能(neng)(neng)器等。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)(neng)量的(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)油(you):組成液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)一(yi)個組成部(bu)分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)油(you)一(yi)般不會歸到輔(fu)(fu)助(zhu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
上述(shu)圖片僅供參(can)考，詳細(xi)產品(pin)詳情請咨(zi)詢我(wo)(wo)們，更多(duo)型號請訪問我(wo)(wo)們的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電(dian)我(wo)(wo)們了(le)解"。謝謝
在設計(ji)和加工(gong)環節中要充分考慮影響泄(xie)漏的重要因素密封溝(gou)槽(cao)的設計(ji)和加工(gong)。美國(guo)汽車(che)行業(ye)工(gong)程師協(xie)會(hui)(SAE)推薦以下(xia)兩種防止油口漏油的解決辦(ban)法。
①SAE直螺(luo)紋(wen)“O”形(xing)圈油口：密封靠“O”形(xing)圈，連接靠直螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭(lan)：適用于(yu)較大油口。
另外，密封件的(de)選擇(ze)也是非常(chang)重要的(de)，密封表(biao)面的(de)粗糙(cao)度通(tong)常(chang)靜密封表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封表(biao)面為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果不在開(kai)始多(duo)方面考慮泄漏的(de)影響因素，將會(hui)給(gei)以后的(de)生產(chan)中帶來無法(fa)估量的(de)損失(shi)。
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的原(yuan)因，一般(ban)可根據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板行程(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板時(shi)的軟硬(ying)感覺(jue)、踏(ta)(ta)(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)板后的穩定性(xing)以及(ji)邊疆多腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)(ta)(ta)板高度來判斷。
1.連續(xu)(xu)幾腳制動時,踏板(ban)高度仍過低,且(qie)在第二腳制動后,感到總泵(beng)活(huo)塞未回位,踏下制動踏板(ban)即有總泵(beng)推桿與活(huo)塞碰擊(ji)響聲,是總泵(beng)皮碗裂縫或其連續(xu)(xu)幾腳，回位彈簧太軟。
2.連續幾腳制(zhi)動(dong)時踏板高度(du)稍有高，并有彈性，說明制(zhi)動(dong)管(guan)路中滲入了空氣(qi)。
3.連續幾腳，踏板均被踏到底(di)，并感(gan)到踏板毫無反力，說明總泵儲液室內制動液嚴重虧損。
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